Capacete EBF New Spark Spot vale a pena? Testei por 10 meses de motoboy

Comprei esse capacete por R$ 250. Escolhi comparando com outros da mesma faixa, como o San Marino: o preço era quase o mesmo e eu achei o Spot mais bonito. Desde então ele é o capacete que usava para trabalhar, cerca de 8 horas por dia na cabeça, todo dia.

Mais ou menos dez meses nesse ritmo mostram coisas que uma semana de uso não mostra.

#O tamanho 60 e o caimento#

Peguei o 60 e ficou bom desde o primeiro dia. Com o uso o forro amaciou, que é normal, mas não ficou folgado, continua firme na cabeça. Depois de 8 horas não dá dor de cabeça nem ponto de pressão, e para quem trabalha isso é o que mais importa.

A cinta jugular tem regulagem, então dá para ajustar bem em qualquer pescoço.

Na chuva ele não me deixou na mão

Em 10 meses de chuva em São Paulo, nunca entrou água.

A viseira também é raro embaçar. Ele tem uma entrada de ar na parte de baixo que ajuda o ar a circular, e isso resolve o embaçamento parado no sinal, que é onde a maioria dos capacetes baratos falha.

No frio é onde ele perde ponto

Essa é a minha maior reclamação.

A parte de baixo, no queixo, é aberta. Não tem aquele protetor de pano que capacetes como o FW3 Fox têm. Resultado: no frio o vento gelado entra direto por baixo. De manhã cedo em dia frio, incomoda de verdade.

E é a mesma abertura que ajuda na chuva e no calor. Ou seja, é uma troca: ele ganha no verão e perde no inverno.

A viseira e o forro depois de 10 meses

A viseira riscou com o tempo, o que era esperado, e tem marca de chuva seca — aquelas manchas que não saem mais.

O forro continua bom e nunca precisei lavar. Não criou cheiro, mesmo com 8 horas de uso por dia. A pintura preta com azul não desbotou no sol. O que marcou o capacete foram os riscos de queda, não o tempo de rua.

O que quebra quando ele cai

Aqui está o ponto que nenhum anúncio conta e que me custou dinheiro.

Ele já caiu duas vezes, e nas duas quebrou peça de encaixe.

Na primeira queda foi o polivisor, a peça lateral que segura a viseira e faz ela abrir e fechar. Comprei o reparo por R$ 32 na Shopee e troquei eu mesmo.

Na segunda queda, o reparo novo quebrou também. Ele tem uma mola que solta, e é justamente ali que cede.

Nessa queda ainda quebrou o aerofólio de cima. Achei por R$ 30 na Shopee, mas ainda não comprei.

A narigueira sai com facilidade. Nunca achei ela bem encaixada, e já soltou sozinha.

A entrada de ar é a única peça que nunca quebrou.

Resumindo: o casco aguenta, mas os plásticos de encaixe são frágeis. O lado bom é que peça de reposição se acha fácil e é barata.

Uma observação que vale para qualquer capacete: queda com o capacete vazio é uma coisa, queda com a cabeça dentro é outra. Se você levar um tombo usando o capacete, ele deve ser trocado mesmo parecendo inteiro por fora.

Barulho e calor

Tem barulho, e vem justamente daquela entrada de ar de baixo. Para o meu uso, não chega a incomodar.

No calor ele esquenta dependendo do sol, mas nada insuportável. Para quem roda o dia todo e não quer usar capacete aberto, dá conta.

Um detalhe que só quem roda o dia todo entende

Ele não é um capacete visado.

Eu não gosto de ficar carregando capacete na mão quando paro no shopping. Com esse, deixo na moto tranquilo. Parece bobagem, mas quem trabalha na rua sabe o quanto isso facilita o dia.